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　　杭城的“買屋堵”，不僅城東的市民叫苦連天，城西也是個傷腦筋的地兒，古墩路就是一個典型：早晚高峰，堵得一塌糊塗。
　　好在藥方已經有了一帖：橫穿浙江大學紫金港裝潢校區的紫金港路下穿隧道，建成後，可成為三墩來往西溪、汽車西站等地的捷徑，幫古墩路“排憂解難”。
　　昨天，建設單位杭州市城市基礎設施建設發展中心（以下簡稱“城基中心”）透露，目前汽車借款下穿隧道主線已全線貫通，接下來重點完成匝道部分。預計整個隧道，將在2014年底建成通車。
　　四通八達西裝的地下立交
　　杭州頭一個
　　要說紫金港路下穿隧道，它有兩個seo特別：
　　其一是它的位置，剛好從浙大紫金港校區東西校區地下穿校而過。隧道是南北走向，位於文一西路與留祥路之間，算是紫金港路的最北段。
　　另一個特別，就是它的造型。因為它與其他的隧道不同，除了主線隧道，還有三條匝道（如圖），分別被稱為A匝道、B匝道、C匝道，4個出入口，組合起來像個“立交橋”，四通八達。“這樣的地下立交，在杭州還是首次建設。”建設單位的一位負責人介紹說。
　　以後，從文三路等方向過來由南往北的車輛，在文一西路紫金港路交叉口以北400米的位置下隧道，走主線，一路到底，從吉鴻路出來。也可以選擇進入C匝道，去往留祥路。
　　A、B匝道所在的位置，是“立交”的核心，連通的是正在建設的餘杭塘路二期（豐潭路到紫金港路西側）。以後，從餘杭塘路過來的車子，上B匝道，進入隧道，可以選擇從吉鴻路出去，也可以轉到C匝道去留祥路。
　　當然，隧道上方的兩側、紫金港路的地面道路，仍然各保留一條機動車道和人行及非機動車道，如果你不想進入隧道，照樣可以通過這條地面輔道，去往餘杭塘路。
　　牽起數條“一線通”
　　預計明年底通車
　　現在，隧道的主線已經貫通，土建基本完成，正在進行A、B兩條匝道的施工。
　　在匝道施工處看，現在，東面是浙江大學紫金港校區已建成的東校區，西校區仍是一片空地。“以後，隧道走地下，地面仍是浙大校園範圍。”
　　紫金港路下穿隧道預計明年底建成通車。
　　昨天，記者在紫金港路的周圍繞了一圈，發現這條路，未來是一個重要的交通樞紐點。就像那位負責人說的，“現在的古墩路，是三墩那邊去西溪濕地、汽車西站的唯一主幹道，堵得不行。如果有了紫金港路下穿隧道，就可以分流一部分車子。”其中兩條“一線通”的線路很有誘惑力。
　　●線路一：紫金港路下穿隧道——紫之隧道
　　紫金港路下穿隧道的南面，紫之隧道，今年9月正式進入全面施工。這個隧道，南起之浦路，一路穿越龍塢、大清谷、西溪路、天目山路，北到紫金港路，總長14.4公里，全線無紅燈。
　　這樣看起來，未來，如果家住三墩的市民，想去杭新景高速，既不用去市中心繞一大圈，也不用去走擁堵不堪的景區隧道，直接從紫金港路下穿隧道—紫金港路—紫之隧道，即可到之浦路，進入杭新景高速。另外，從三墩去之江轉塘，也可以享受一路綠燈的待遇。
　　當然，等到正在建設的餘杭塘路二期（豐潭路到紫金港路西側）通車後，家住餘杭塘路附近、甚至城北的市民，也可以從餘杭塘路進入紫金港路下穿隧道，享受去之江、轉塘一線通。
　　建設單位說，以後走紫之隧道，從西溪到錢塘江邊12分鐘足夠，如果從下穿隧道至紫之隧道由北到南整條線走下來，估計半個小時都不用，“起碼比現在能省下十幾分鐘時間。”
　　●線路二：紫金港路下穿隧道——紫之隧道——文一路地下通道可互通
　　再看看和紫金港路相交、東西走向的文一西路。今年年底，德勝快速路西延工程要通車了。接下來，文一西路地下通道施工也會緊隨而上。
　　按照設計，這個地下通道，西頭出入口就設置在紫金港路以西400米左右。這個路口附近，設計了一座全互通立交，互通的匝道可以把紫之隧道、紫金港路下穿隧道都連通起來。
　　如此，以後紫金港路下穿隧道、紫之隧道以及文一西路地下通道所在的德勝快速路，就可以溝通無障礙了。
　　（原標題：杭州首個地下立交，主線全線貫通）